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麦格纳两家工场宏壮开业 中邦营业不断增进

  

麦格纳两家工场宏壮开业 中邦营业不断增进

  

麦格纳两家工场宏壮开业 中邦营业不断增进

  

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  在跨界车型和SUV的全球市场持续扩大的态势下,轻量化、完全可回收的复合材料尾门的需求也与日俱增。相较于金属尾门,复合材料尾门模块可减重25%,从而提高燃油经济性,减少尾气排放。复合材料的使用为设计带来更大的灵活性,在尾门的线条和角度上带来了更多可能。此外,尾门模块复杂程度的降低,模具投入的减少,工厂装配效率的提升等优势也将使广大客户受益匪浅。

  麦格纳与广汽旗下广汽零部件合资成立的长沙新工厂,于2018年底开始为一家全球汽车制造商的跨界车生产复合升降机闸门。本月,麦格纳上海工厂开始为一家美国品牌生产主动式空气动力格栅百叶窗,为中国市场生产多种车辆平台。

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  可变式空气动力产品通过减少车辆阻力进一步满足了燃油经济性和尾气排放的需求。近年来,麦格纳在可变式空气动力技术上发展迅猛,目前已投入应用1000多万套可变式进气格栅。此外,其他同类创新产品还包括可变式底部盖板、可变式轮罩导流板以及可变式后导流板,这些技术可适用于从小型汽车到商用卡车在内的各类车型。

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